Obra foi paga com recursos federais e investimentos desde o início do projeto somam R$ 727 milhões
Em discurso na Assembleia Legislativa do Paraná, nesta quarta-feira (10/12), o deputado Arilson Chiorato (PT) criticou a postura do governo Ratinho Jr. por anunciar a inauguração de obras federais em Foz do Iguaçu, incluindo a Perimetral Leste, que ainda precisa de vistoria técnica, sem mencionar a participação do Governo Federal.
O conjunto de obras — que inclui, além da Perimetral Leste, as aduanas do Brasil com a Argentina e o Paraguai e a segunda ponte internacional Brasil–Paraguai (Ponte da Integração), entregue em outubro de 2023 — corresponde a R$ 727 milhões em investimentos federais.
Tentativa de inauguração antecipada
A tentativa de antecipar a inauguração da Perimetral Leste, segmento da rodovia federal BR-277, ocorreu após a confirmação da vinda do presidente Lula ao Paraná. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) precisou enviar um ofício barrando a liberação da rodovia por falta de vistoria técnica.
A inauguração da obra consta na agenda do presidente da República, que estará em Foz do Iguaçu na próxima semana para reunião com a cúpula de líderes do Mercosul. A reunião do bloco está marcada para o dia 20 de dezembro, sábado, e a inauguração da Perimetral Leste estaria prevista para o dia 19, sexta-feira.
Diante dessa informação, o Palácio do Iguaçu chegou a disparar convites para autoridades, mas recuou após a notificação do DNIT, responsável técnico pela liberação da obra. Os detalhes da situação vieram a público na sessão desta quarta-feira, por meio do deputado Arilson, líder da Oposição na Alep e presidente do Partido dos Trabalhadores (PT) no Paraná.
“Inaugurar obra alheia”
Esta é a segunda vez, em menos de três meses, que o parlamentar chama atenção para tentativas de ocultar o crédito de obras estratégicas de infraestrutura, saúde e habitação construídas com recursos federais. Segundo Arilson, autoridades ligadas ao Governo Federal também deixam de ser convidadas para as cerimônias de entrega.
No caso de Foz do Iguaçu, o investimento federal foi feito por meio da Itaipu Binacional. Desde o início do projeto, os valores aplicados na Perimetral Leste somam R$ 338,5 milhões. Já o valor atualmente aportado pelo Estado, referente a reajustes contratuais decorrentes do prolongamento da execução, é de cerca de R$ 32 milhões, o equivalente a aproximadamente 9% do valor global do convênio.
Na tribuna da Alep, o deputado Arilson exibiu e leu parte do convite oficial para a inauguração:
“O governador Carlos Massa Ratinho Jr. convida para a cerimônia de liberação da Perimetral Leste, conclusão das obras estruturantes da Ponte da Integração e da aduana Brasil–Paraguai.”
Arilson classificou a iniciativa do governo Ratinho Jr. como uma tentativa de “inaugurar obra alheia”, comparando a atitude ao comportamento de um “chupim”, pássaro que ocupa ninhos feitos por outros. “É como pegar um presente do Papai Noel e entregar como se fosse seu”, ironizou o deputado.
A obra da Perimetral Leste
A Perimetral Leste, que dá acesso direto à Ponte da Integração, tem aproximadamente 15 quilômetros de extensão e liga a BR-277 à nova ponte sobre o Rio Paraná, criando um corredor exclusivo para o transporte de cargas pesadas e reduzindo o tráfego urbano em Foz do Iguaçu.
Além da Perimetral Leste, em Foz do Iguaçu há outras obras em execução com investimentos do Governo Federal, por meio da Itaipu Binacional, como a duplicação da Avenida das Cataratas, que dá acesso ao Parque Nacional do Iguaçu.
Pendências e vistoria técnica
O DNIT alerta que a Perimetral Leste ainda precisa passar por nova vistoria técnica. Em inspeções realizadas nos últimos dias, técnicos identificaram problemas como:
- falhas na sinalização horizontal;
- ausência de sinalização vertical completa;
- pendências na instalação de dispositivos de segurança, como defensas metálicas e barreiras de concreto.
Esses itens são considerados requisitos indispensáveis para a liberação do tráfego, conforme determina o Código de Trânsito Brasileiro.
No documento, o DNIT reforçou que não liberará a via sem vistoria conjunta com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e lembrou que o órgão responde objetivamente por acidentes decorrentes de falhas na rodovia, o que impede a abertura da Perimetral Leste antes da conclusão de todas as exigências de segurança.
