O presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse que não há justificativas para o aumento do preço do óleo diesel, uma vez que a subida do petróleo foi compensada pelos subsídios feitos pelo governo federalista. Lula acrescentou que os aumentos da gasolina e do etanol não têm zero a ver com a guerra no Oriente Médio.
“Por isso, estamos com a Polícia Federalista e os Procons na rua para pegar todas as pessoas que tiram proveito para prejudicar o povo e os caminhoneiros”, disse o presidente durante visitante à unidade industrial da montadora Caoa, que reinaugurou, nesta quinta-feira (26), sua vegetal fabril em Anápolis (GO), por meio de parceria com a montadora chinesa Changan.
Irã
Ao discursar, Lula voltou a criticar a guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã. Segundo ele, não é correto que outros países – em peculiar, seus cidadãos – paguem o preço dessa guerra.
“Não vamos deixar a responsabilidade da guerra contra o Irã chegar no preço da alface, da cebola e do feijoeiro que o povo brasílio come. Não é verosímil que façam guerra a 15 milénio quilômetros de intervalo do Brasil, e sobre para nós cá, porque importamos 30% do óleo diesel”, disse o presidente.
“A gente criou subvenção e a gente tem a Petrobras para não permitir que o aumento chegue ao consumidor. Mesmo assim, tem malandro no posto de gasolina aumentando a gasolina e o etanol, que não têm zero a ver com a guerra no Irã. E estão aumentando o óleo diesel, mesmo com a gente dando subvenção”, complementou.
Entenda
O comportamento do preço dos combustíveis, principalmente os derivados de petróleo, uma vez que diesel, gás e gasolina, está sendo observado com atenção por autoridades, representantes do setor e motoristas por motivo da guerra no Irã, que tem levado distúrbios à prisão global de petróleo.
No Brasil, o governo federalista adotou medidas para suavizar a escalada de preços, incluindo a zeragem de alíquotas do PIS e da Cofins, tributos federais incidentes sobre o diesel.
O diesel, utilizado por ônibus, caminhões e tratores, é o derivado que mais sente a pressão internacional. Um dos motivos é que o Brasil importa 30% do óleo que consome.
